三水| 三穗| 黄冈| 公主岭| 会泽| 英山| 宜春| 南昌市| 景洪| 寻乌| 凤翔| 伊吾| 拜泉| 蒙阴| 乌苏| 岑巩| 潢川| 错那| 达日| 武胜| 莱山| 玛沁| 容城| 唐河| 西丰| 建德| 斗门| 宾县| 望城| 乐安| 太仆寺旗| 柳河| 长沙县| 伊通| 大庆| 甘谷| 康马| 泾源| 高碑店| 泗洪| 增城| 渭南| 日喀则| 沙洋| 桂林| 富民| 苏家屯| 让胡路| 通城| 綦江| 莱阳| 曲江| 鹤山| 新荣| 玉树| 古交| 杞县| 婺源| 禹州| 安岳| 阜南| 博爱| 鲅鱼圈| 丰润| 宜兴| 万载| 安远| 遵义县| 无极| 玛纳斯| 启东| 沛县| 河池| 夏津| 宕昌| 山阴| 巴林左旗| 保靖| 弓长岭| 台州| 长子| 城阳| 肇源| 察隅| 哈尔滨| 施秉| 泸县| 灵石| 广南| 北京| 辛集| 荣县| 娄烦| 措美| 汕尾| 博野| 昂昂溪| 新疆| 德安| 宁国| 梁子湖| 长治市| 禄丰| 南票| 张家界| 济南| 佛山| 关岭| 华宁| 呼伦贝尔| 商洛| 上高| 祁东| 霍州| 东明| 友谊| 西固| 广元| 西山| 浦城| 灯塔| 曲松| 从江| 聂荣| 新乐| 泌阳| 泾县| 让胡路| 磴口| 海盐| 秦皇岛| 唐山| 营口| 岳阳市| 方正| 岳阳市| 禹州| 响水| 绥宁| 胶南| 古田| 邢台| 明光| 东海| 桃园| 敦化| 三江| 察隅| 巩义| 邵阳市| 保山| 广宗| 晋城| 轮台| 洛扎| 苏州| 信阳| 苏州| 上甘岭| 容城| 龙泉| 剑阁| 鲅鱼圈| 东丰| 资阳| 自贡| 土默特左旗| 唐河| 茂名| 云南| 花垣| 澎湖| 习水| 涿鹿| 库伦旗| 阳高| 邹城| 界首| 沛县| 仁化| 绥化| 五台| 同安| 石台| 冕宁| 带岭| 新都| 南海镇| 巩义| 元氏| 龙门| 余庆| 河北| 文县| 朝阳县| 泰顺| 潮州| 灵石| 宁国| 琼山| 阳泉| 长安| 基隆| 黑水| 怀化| 峰峰矿| 乐昌| 加格达奇| 垦利| 谷城| 兴隆| 辽阳市| 克拉玛依| 长寿| 绥中| 惠山| 阳高| 芦山| 仙桃| 苍南| 揭阳| 连云区| 沅陵| 白玉| 都昌| 汉南| 礼泉| 南海| 陇县| 惠州| 邹城| 大连| 志丹| 巍山| 凌源| 准格尔旗| 鄂温克族自治旗| 蒲县| 德清| 夏河| 嘉黎| 五营| 合肥| 美溪| 文安| 杜集| 滦南| 通道| 大邑| 柳林| 曲江| 临洮| 克东| 弥勒| 黄山市| 广德| 翠峦| 丰南| 禄丰| 上林| 洪雅| 巴彦| 安达|

平昌冬奥会闭幕式“北京8分钟”

2019-05-20 21:57 来源:商都网

  平昌冬奥会闭幕式“北京8分钟”

  “我要向大家送上一个祝愿,祝愿年轻的董明珠带领年轻的格力,把事业越做越大,越做越强。6月24日,新华社“民族品牌工程”在京正式启动。

车辆销售上牌后将按申请拨付一部分补贴资金,达到运营里程要求后全部拨付,补贴标准和技术要求按照车辆获得行驶证年度执行。在国际舞台上点亮中国的民族品牌。

  2018广东省红色旅游系列活动引起大家关注。一段时间以来,半岛形势出现的重大积极变化,特别是朝美领导人会晤取得的成果,符合中方期待。

  新华社副社长兼秘书长刘正荣、国家发展改革委副秘书长施子海向入选企业授牌此次获得授牌的新华社民族品牌工程入选企业包括:恒大集团、碧桂园、五粮液、格力电器、海航集团、张裕公司、光大银行、伊利集团、东风汽车集团有限公司、扬子江药业、泸州老窖、ofo小黄车、中国华信、京东集团、苏宁集团、天狮集团、皓腾家居、康师傅、山东鲁花等。全国人民代表大会农业与农村委员会主任委员陈锡文在2017年3月赴浔龙河考察后给予了高度评价。

”68岁的村民张玉山说,父辈告诉他,战斗持续两个多月,村里百姓冒着生命危险,将几百具阵亡将士的尸骨收殓,合葬于长城脚下。

  据统计,演集镇共清除旱厕3000余座,为农户改造双瓮漏斗式厕所4000余个,无害化卫生厕所普及率达80%。

  为了降低头孢粉针剂产品残氧量难题,车间的QC攻坚小组开始“死磕”。”具体而言,海航地产将构建以“园、镇、集、区”四位一体的综合性产业发展模式,加快长沙宁乡“中国集”、万宁水镇花街、海口绕城高速等项目的建设。

  山东鲁花集团作为新华社民族品牌工程中的一员,已成为这一过程的重要参与者、深度建设者之一。

  具备了优质的产品,天狮还致力于提升消费者的消费体验。从探索模式到输出品牌“浔龙河不是一个项目,它是一个平台。

  徽派风格的水泥混凝土青砖小厕所,搭配朱红色镂空花雕,掩映在竹林之中,显得古色古香,清雅幽静,成了乡村一道亮丽的风景线。

  总书记表示:“这是我们共同的梦想!”(记者张晓松、李学仁)12日上午,正在山东考察的习近平来到青岛市李沧区世园街道上流佳苑社区。

  截至今年2月末,上线不足两年的抖音其独立用户已高达亿。据统计,演集镇共清除旱厕3000余座,为农户改造双瓮漏斗式厕所4000余个,无害化卫生厕所普及率达80%。

  

  平昌冬奥会闭幕式“北京8分钟”

 
责编:

顺风车共享汽车不断涌现 你愿意分享自己的汽车吗?

2019-05-20 00:08 中国新闻网
王振华说,民族品牌的内涵非常丰富、责任非常重大,新华社及时启动民族品牌工程,为有抱负的中国企业,提供了更大格局、更宽视野、更高水准的传播平台与渠道;为新时代的中国企业,贯彻新发展理念,坚持高质量发展,提供了强有力的智力支撑。

  中新网北京5月6日电(吴涛)停车难、停车贵、油钱开销大、出行常遇拥堵,在买车养车成本日益高涨的今天,你愿意把自己的汽车共享出去吗?在共享经济的大潮下,未来这或许真会变得很普通。

  近几年,共享汽车和顺风车等商业模式发展迅速,开始对大规模汽车共享的可能性进行了探索。但是这些新生事物是否能减少上路车辆、减缓道路拥堵状况呢?中新网对此进行了多方采访,试图从中窥豹一斑。

  多辆共享汽车停靠在路边。中新网 吴涛 摄

  共享出自己的汽车?多数人不“感冒”

  共享经济的大潮下,汽车领域波涛汹涌,其中一个代表便是顺风车,发展也已初见规模。滴滴顺风车给中新网提供的最新数据显示,滴滴顺风车覆盖城市为351个,使用过的乘客数超过3000万,日高峰订单达223万单。

  汽车共享领域的另一个代表模式共享汽车也蓬勃发展,普华永道思略特管理咨询公司预计,未来5年汽车分时租赁市场将以超过50%的增幅继续发展,到2020年,分时租赁整体车队规模有望达到17万辆以上。

  汽车共享看起来很美,发展也取得一定成绩,不过参与共享的汽车数量和中国庞大的私家车数量比起来——小巫见大巫。官方最新公布的数据显示,截至今年3月底,中国小型载客汽车达1.64亿辆,其中以个人名义登记的小型载客汽车(私家车)达1.52亿辆,占比92.7%。

  如何盘活这些私家车加入共享经济大潮?很多企业都在积极探索,车主参与意愿是首先要考虑的。有车主接受中新网采访时表示,如果把车共享出去收益可观的话,会考虑共享,“就像会移动的商铺一样。”

  另一位车主河北地区的魏先生接受中新网采访时表示,偶尔接个顺风车乘客还可以,把车完全共享出去不太现实,“我正是为了方便自己用车才买的车,共享出去后,生活肯定会受影响,再说别人也不一定会爱惜自己的车。”

  中新网在采访中了解到,现实中,多数人对“共享出自己的汽车”并不“感冒”。网络中甚至还流传着“老婆和车概不外借”的“金句”。

  资料图:机器出租车。

  共享汽车还有多少路要走:停车难摆在首位

  私家车大规模参与共享尚还有一大段路要走,但这丝毫不影响对汽车共享的探索。以共享汽车模式为例,他们找到了另一条路——自购车辆或从租车公司租赁车辆。一时间,gofun、TOGO、绿狗租车、一度用车等汽车分时租赁企业冒出。同时亦出现诸多行业难题。

  一度用车相关工作人员此前对中新网表示,共享汽车平台首先难解决的就是停车难。“北京的停车位归属五花八门,我们想要在某个地方找到合作停车点就需要一个一个的上门去找、去谈,一些停车场根本不愁没车停,其合作意愿和目的也不一样,谈下来费时、费力,效果差强人意。”上述工作人员说。

  中国汽车工业协会秘书长助理许海东接受中新网采访时表示,和共享单车不一样,共享汽车占地面积更大,也不能在路边随便停车,在停车位紧张的今天,这是其发展的一个瓶颈。

  “另外,共享汽车平台要考虑收益,收益是否理想直接关系到共享汽车是否可持续发展。”许海东说。据了解,目前共享汽车普遍采用押金+租赁费的模式运作,部分平台免押金,盈利与否、是否可持续等问题都待时间验证。

  中新网还了解到,目前多数共享汽车采用新能源车,虽然其车牌获取难度要比燃油车容易一些,但资源也十分紧张。

  4月26日,北京市小客车指标调控管理信息系统公布的最新一期小客车新能源指标配置结果显示,今年5.1万个个人新能源车指标配额和3000个单位新能源车指标配额全部用完。

  综上所述,车辆数目不多、停车点不密集、停车位难找,用户体验自然不高,共享汽车普及难度可想而知。

  资料图:民众使用网约车服务。 中新社记者 武俊杰 摄

  追问:汽车共享能减缓道路拥堵状况吗?

  汽车共享的一个初衷是减缓道路拥堵状况,其效果真能如此“神奇”吗?许海东认为,从目前来看,共享汽车对解决道路拥堵问题是起到积极作用的,一辆汽车可以多人使用,提高了汽车利用率。

  滴滴方面接受中新网采访时表示,顺风车作为汽车共享的一种模式,与传统的专业运力相比,其以私家车顺路合乘,并分摊油费为主要特征,在提高存量私家车的使用效率,降低碳排放,缓解城市拥堵等方面都具有显著的成效。

  行业内对共享汽车普遍看好,有外媒报道,对大城市而言,通过共享汽车的方式,能够充分利用时间、空间等资源,让汽车的使用效率大幅提升,同时还降低了人们的出行成本,减少私家车保有量,这也在无形之中缓解了城市的交通拥堵问题。

  麦肯锡2017年的消费者调查显示,在使用没有出租车参与的打车服务的客户中,63%的客户希望在未来2年他们可以更频繁地使用这种服务,更多的客户(67%)则说他们希望更多地使用共享汽车。

  资料图:行驶在路上的传统出租车。中新网记者 金硕 摄

  多政策鼓励和规范汽车共享

  在汽车共享的推进中,政策对这方面给予了鼓励支持,同时也做了相关规范。

  2014年7月,在国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》中提到,在个人使用领域探索分时租赁、车辆共享、整车租赁新能源汽车等模式。

  2019-05-20实施的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》明确了顺风车的合法性,同时亦规定,各地按城市人民政府有关规定执行。具体城市有不同的规定,北京地区规定接入的顺风车车辆须为本市号牌,每车每日派单次数不超过2次。

  C2C租车模式目前国内暂无相关政策。许海东认为,C2C租车作为汽车共享领域的一种模式,也可以算是网约车,未来规范或向网约车靠拢。(完)

推荐阅读
聚焦
关闭评论
嫩江路 中国华艺广播公司 对面仔 阆中 圣迭戈
秀牛塘 比西巴格乡 航道处 落湖坝 顺达电脑分厂